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SNCF : la ligne de fret Volvic – Le Mont Dore sauvée…jusqu’en 2021

(Photo : Fret SNCF)
Que va devenir la ligne ferroviaire Volvic-Le Mont Dore ? Une première réunion s’est tenue vendredi 24 juillet sous la présidence de la Préfète du Puy-de-Dôme en présence de SNCF Réseau et des élus concernés pour faire le point sur l’avenir de la ligne. Celle-ci pourrait être suspendue dans un proche avenir, en raison de l’importance des travaux nécessaires à son exploitation et des coûts élevés de maintenance mis à la charge de l’entreprise Sources Alma, seule entreprise utilisatrice de la ligne.  Elle vient d’obtenir un sursis jusqu’à la fin 2021.

400.000 euros de travaux urgents

Face au risque d’une suspension imminente de la ligne et à la mise en circulation qui en découlerait d’une cinquantaine de camions supplémentaires par semaine, la première réunion qui s’était tenue le 10 juillet dernier en préfecture avait ainsi permis de faire un état des lieux de la situation avec l’ensemble des acteurs concernés.
« La réunion de ce jour a permis d’acter les engagements pris de part et d’autre : SNCF Réseau s’est engagé à maintenir l’exploitation de la ligne jusqu’à la fin de l’année 2021 et d’assumer à sa charge les frais de maintenance jusqu’à cette même échéance, tandis que le financement des 400.000€ de travaux urgents sera assuré par l’État, la Région, le Département et les intercommunalités », précise la préfecture.

Un train touristique ?

L’État qui souhaite développer le fret mobilisera une enveloppe exceptionnelle de 160.000€, soit 40% du montant nécessaire, tandis que la Région et le Département se sont engagés respectivement à mobiliser, de façon exceptionnelle, 120.000€ et 80.000€. Une mobilisation inédite car intervenant en dehors de leur champ de compétence. Les intercommunalités se sont engagées à financer les 40.000€ restants.

Ces engagements permettront à SNCF Réseau d’engager les travaux urgents dès l’automne. La ligne est donc provisoirement sauvée jusqu’à la fin de l’année 2021. Mais il reste encore difficile de connaitre l’avenir de cet axe à long terme. L’hypothèse de la création d’un train touristique et l’augmentation du trafic de fret sur la ligne sont sur la table.

GCI

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