Michelin a annoncé jeudi 22 octobre 2020 des ventes en baisse de 15% à la fin septembre, (contre -20% en juillet) mais de -5% sur le troisième trimestre. La direction du Groupe voit là une « reprise de l’activité » et revoit ses objectifs à la hausse pour 2020.
Après un deuxième trimestre fortement pénalisé par la crise sanitaire, la demande mondiale de pneumatiques se redresse plus fortement que prévu au troisième trimestre. Tourisme camionnette : demande en retrait de 17 % à fin septembre, avec un troisième trimestre à – 6 %, traduisant une reprise soutenue par rapport au deuxième trimestre.

Poids lourd : marchés en retrait de 14 % à fin septembre, avec un troisième trimestre à – 6 % bénéficiant du fort dynamisme de la Première monte en Chine. Côté activités de spécialités, la demande en ligne avec la tendance observée au premier semestre enregistre une reprise des activités agricoles. Michelin constate un rebond du deux roues compensant un ralentissement des activités minières touchées par les conséquences de la crise sanitaire avec un décalage de quelques mois.

Guidance revue à la hausse

À fin septembre, les ventes baissent de 16,8 % (dont un effet parités de - 1,7 %) avec une baisse des volumes de 17 %, bénéficiant d’un troisième trimestre plus dynamique que prévu (- 6,7 %) avec des gains de parts de marché dans les activités Automobile (Première monte et Remplacement) et de Spécialités, les activités Transport routier étant impactées par un géo-mix marché défavorable.

« Au travers de la crise du Covid-19, le Groupe démontre sa solidité et la capacité de ses équipes à s’engager auprès de ses clients, de ses partenaires et des communautés auprès desquelles il est implanté », commente Florent Menegaux, Président du Groupe.

« Dans un contexte encore très incertain, et tenant compte de l’évolution récente de la demande de pneumatiques », le Groupe révise à la hausse sa guidance pour 2020, avec un Résultat Opérationnel des Secteurs supérieur à 1,6 milliard € et un Cash-flow libre structurel* supérieur à 1,2 milliard €, hors nouvel effet systémique** de la crise du Covid.

GCI