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Bientôt deux stations à hydrogène à Clermont-Ferrand !

Brice Hortefeux, Vice-Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes et Olivier Bianchi, Président de Clermont Auvergne Métropole ont lancé, ce lundi 23 juillet 2018, le projet « Zero Emission Valley » dans les locaux de la CCI du Puy-de-Dôme. 
Et si Auvergne-Rhône-Alpes devenait le premier territoire à hydrogène de France ? Avec le projet « Zero Emission Valley », lancé ce lundi matin par la Région et la métropole clermontoise, l’objectif est d’expérimenter une production locale d’hydrogène « propre », à travers le développement d’une flotte de 1000 véhicules à hydrogène et la création de 20 stations de recharge rapide (reliées à des électrolyseurs).
Coût de l'investissement : 70 M€ sur dix ans dans lequel la Région investira 15 M€. Lauréat de l'appel à projet Européen financé par Connecting Europe Facility, il bénéficie d'une subvention de 10 M€ de l’Europe. 

« Ce projet d'avenir participe de notre volonté de faire de la métropole clermontoise un territoire des mobilités propres et innovantes dans la droite lignée de notre labellisation French Tech axée CleanTech-Mobility », se félicite olivier Bianchi, président de Clermont Auvergne Métropole. D’ici cinq ans, deux stations de recharge hydrogène vont voir le jour sur le territoire de Clermont Auvergne Métropole avec une cinquantaine de véhicules sur chacune d’elle.

Pour la flotte de véhicules, plusieurs constructeurs proposent d’ores et déjà à la commercialisation des véhicules dont Renault avec le Kangoo présenté aujourd’hui.

« Je suis assez fier que, parmi les deux sites pilotes retenus par la Région, ce soit la métropole Clermontoise qui ait été choisie avec celle de Chambéry. Nous avons besoin que tous les acteurs concernés soient mobilisés à nos côtés pour faire réussir ce projet, ici, en Auvergne, à Clermont Ferrand. Nous soutiendrons ainsi les entreprises, les collectivités et les associations qui font le choix d’investir dans des véhicules propres avec une aide allant jusqu’à 12 000 € par véhicule afin de gommer le surcoût actuel de la technologie hydrogène », a souligné Brice Hortefeux, vice-président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes.

L’originalité de cette initiative repose sur un partenariat public-privé. La candidature portée par la Région Auvergne-Rhône-Alpes et sélectionnée par l’Europe a été construite en association avec Michelin et Engie. ZEV est le premier projet européen de cette ampleur. La Région Auvergne-Rhône-Alpes ambitionne d’être le premier territoire à hydrogène en France en accélérant le déploiement de véhicules à pile à combustible et de stations à hydrogène dans toute la région.


Geneviève Colonna d'Istria


Les chiffres clés du projet :

Budget global : 70 M€ sur 10 ans (la subvention européenne s’élève à 10,1M€).
Un investissement de la Région de 15M€ en subventions et/ou en prises de participation selon le modèle économique le plus efficace 
1 000 voitures à pile à combustible zéro émission ; avec une autonomie supérieure à celle d’un véhicule électrique et  un temps de recharge bien plus court. La perspective est un prix de vente d’un véhicule hydrogène au prix d’un véhicule diesel.
20 stations de recharge hydrogène ;
15 électrolyseurs pour produire l’hydrogène sans émettre de CO2.

La filière hydrogène en chiffres :

80 % des acteurs français de la filière en Auvergne-Rhône-Alpes ;
67 projets H2 labellisés par Tenerrdis et financés depuis 2005 ;
219 M€ de budget total sur la filière ; •  102 M€ de financement public ;
119 acteurs en région.

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